AJUSTE DEL FRENO, CAMBIO DEL DISCO Y DE LA BOBINA
La tapa roscada ajusta la luz libre del disco de freno. Se actúa sobre ella cuando por desgaste del material antideslizante del disco de freno con ferodo, trabajan los tornillos, esto lo indica la reducción del frenado.
Se opera como se indica:
- Se sacan las trabas que evitan el giro entre el cuerpo y la tapa.
- Se gira la tapa a fondo (Luz cero) y se afloja 1/8 de vuelta para dar la luz adecuada.
- Se colocan nuevamente las trabas y el capuchón. Después de varias regulaciones, es necesario el cambio del disco de freno con ferodos.
Se debe seguir la siguiente secuencia:
- Sacar el capuchón. (Foto i)
- Sacar la traba del ventilador. (Foto 2)
- Sacar las trabas de la tapa roscada. (Foto 3)
- Sacar la tapa roscada. (Foto 4)
En la foto 5 se visualizan las piezas indicadas en los pasos 134. (Foto 5)
- Sacar la brida de arrastre del disco de freno con ferodos. (Foto 6)
- Sacar el disco de freno con ferodos. (Foto 7)
El cambio debe hacerse de ambas piezas, brida de arrastre y disco de freno con ferodos. (Fotos 8-9) En la foto 10 se visualiza el disco flotante de presión y los topes de seguridad. (Foto 10) En la foto 11 se visualizan los pernos guía del disco flotante de presión, los resortes de presión que ejercen el frenado, las roscas de los topes de seguridad y la bobina de freno que se alimenta desde la caja de bornes del motor. (Foto 11)
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